Стан зовнішньої поверхні нагрівальних трубок з нержавіючої сталі безпосередньо відображає внутрішній стан роботи та робоче навантаження. Абсолютно-нові промислові нагрівальні труби мають рівномірний сріблясто-металевий блиск, гладкі та плоскі стінки труб і не мають різниці кольорів чи пошкоджень на поверхні. Під час фактичної промислової експлуатації багато нагрівальних трубок почорніють, посиніють і поверхня відшаровується після періоду використання. Ці візуальні зміни є не просто поверхневим брудом, а незворотним окисним пошкодженням металевих матеріалів, спричиненим довготривалою-експлуатацією-температури, що є важливою інтуїтивною основою для судження про старіння та несправність нагрівальних трубок.
Зміна кольору трубок спричинена високотемпературною-реакцією окислення матеріалів з нержавіючої сталі. Коли нагрівальні трубки працюють у номінальному безпечному діапазоні температур, поверхня металу утворює тонку та щільну захисну оксидну плівку для запобігання подальшому окисленню. Якщо місцева або загальна температура перевищить безпечну робочу температуру протягом тривалого часу, захисна плівка буде зруйнована, а металева матриця піддасться серйозній реакції окислення. Різні температурні діапазони відповідають різним змінам кольору: невелика-температура спричиняє темно-жовте та світло-блакитне знебарвлення, тоді як серйозна довготривала-температура призводить до чорного карбонізації та слідів окислення на поверхні трубки.
Відшарування та відшарування поверхні є найсерйознішою стадією ушкодження від пере-температури. Довготривала -над-висока температура спричинить безперервне теплове розширення та звуження стінки труби, що призведе до втомного розтріскування поверхневого окисного шару. Потрісканий шар оксиду поступово відшаровується, оголюючи внутрішню металеву матрицю. Відкрита матриця не має захисного шару та швидко піддається корозії та окисленню, що призведе до постійного потоншення стінки трубки. У цьому стані нагрівальна трубка надзвичайно схильна до перфорації, витоку середовища та розриву трубки під час подальшої експлуатації.
Перевантаження та погане розсіювання тепла є основними причинами зміни кольору трубок від-температури. Нерозумна конструкція поверхневого навантаження звичайних нагрівальних труб призводить до надмірної одиничної тепловіддачі, що перевищує тепловідвідну здатність середовища. Місцеве накопичення бруду, коксування нафти та покриття накипом також блокують розсіювання тепла, що призведе до накопичення тепла та пере-температури корпусу труби. Визначення температури за допомогою термопари може точно перевірити пере-температурний стан: температура поверхні знебарвлених ділянок труб значно вища, ніж у звичайних ділянок, і різниця температур продовжує збільшуватися зі збільшенням часу роботи.
Багато операторів помилково очищають знебарвлену та відлущену поверхню трубки як звичайний бруд і продовжують використовувати трубку, ігноруючи незворотні внутрішні пошкодження матеріалу. Окислювальне потоншення стінки трубки не можна виправити очищенням, і прихована небезпека розриву трубки завжди існуватиме. Продовження використання сильно знебарвлених і відшарованих нагрівальних трубок призведе до великого ризику для безпеки роботи обладнання.
Візуальний контроль стану поверхні труб є найпростішим і ефективним способом щоденного обслуговування опалювального обладнання. Регулярне спостереження за кольором труб і цілісністю поверхні може швидко перевірити старіння та несправність нагрівальних труб. У поєднанні з аналізом температури термопари та визначенням опору ізоляції можна всебічно оцінити робочий стан нагрівальних труб. Професійні схеми заміни та технічного обслуговування нагрівальних трубок, пошкоджених перевищеною температурою, можуть ефективно уникнути нещасних випадків і забезпечити стабільну роботу промислового нагрівального обладнання.
